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　　发电机组的黑色、蓝色和白色排气颜色分别表示什么样的故障呢，下面跟随柴油发电机组厂家一起来了解一下。

　　黑色、蓝色和白色的排气颜色是可以用来判断问题的外部现象。在发动机燃油完全燃烧后，正常的排气颜色通常是浅灰色，而重负荷是深灰色。在柴油机运行过程中，会出现这样的异常现象。黑烟、白烟和蓝烟偶尔发生。这是判断柴油机故障的条件。分析如下：

　　柴油是一种复杂的碳氢化合物。燃烧室注入的未燃柴油在高温下分解形成炭黑，废气与废气一起排出黑烟，黑烟是燃烧室不完全燃烧的表现形式，其主要影响因素为：跟随：

　　当活塞环和气缸套磨损时，压缩压力不足，这改变了压缩冲程结束时混合物的正常比例，并使燃料在厌氧条件下燃烧，导致焦炭沉积。

　　喷油器不雾化或滴油，使燃油不能与气模壳缸内的空气充分混合，也不能充分燃烧。柴油机在低速运行时，由于喷油器工作不良而引起的黑烟现象十分明显。低速下油滴或油滴被气流冲走的可能性降低，停留时间变长，容易形成炭黑排放。

　　燃烧室形状的制造质量不符合技术要求，使压缩残缝过大或过小，活塞位置不当，燃烧室形状会发生变化，从而影响燃料与空气的混合质量。治疗条件恶化。

　　2)如果燃料供给提前角太小而喷入汽缸的燃料太迟，则在有时间形成可燃混合物之前将部分燃料分离或排放，并且随着废气排放的燃料将在高温下分解成黑色。烟雾。

　　燃油供给过多，使气缸内的油量增加，导致燃油不完整，燃油量减少。此外，工作负荷过重、燃油质量差、工作温度低等也会产生黑烟。